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Este producto pertenece a la familia: CON DECANTADOR INTEGRADO

SEPARADORES DE HIDROCARBUROS

OLEOPATOR C

SEP HIDRO ENT. OLEOPATOR C NS8-ST1600 DN160/150

Render de los separadores de hidrocarburos OLEOPATOR-C de hormigón armado con decantador de lodos integrado
Esquema técnico de los separadores de hidrocarburos OLEOPATOR-C de hormigón con decantador de lodos integrado
Esquema montaje de las tapas de los separadores de homrigón con cotas Tmin-Tmax
Render de los separadores de hidrocarburos OLEOPATOR-C de hormigón armado con decantador de lodos integrado
Código 00722117
PVP: 
6421.04€
EAN: 
8
1600
160/150
1810

Separador de hidrocarburos ACO modelo OLEOPATOR C NS8 ST1600, para instalación enterrada, de diseño vertical fabricado en hormigón armado monolítico antiflotabilidad con recubrimiento interior. Separador de Clase I (5 ppm) según norma UNE EN 858, de talla nominal 8 l/s, con decantador de lodos integrado de 1600 l, capacidad total para hidrocarburos de 576 l y volumen total de 2300 l. El equipo dispone de conexión de entrada y salida DN160/150 en polietileno de alta densidad (HDPE). Incluye deflector en la entrada, filtro coalescente extraíble y salida con boya tarada a 0,90gr/cm³ para cierre automático en caso de exceso de hidrocarburos. De 1810 mm de altura y Ø1820 mm de diámetro. Peso: 3995 kg.

SEPH OLEOPATOR-C FST
Esquema técnico de los separadores de hidrocarburos OLEOPATOR-C de hormigón con decantador de lodos integrado
SEP TP HORM TMIN-TMAX
Esquema montaje de las tapas de los separadores de homrigón con cotas Tmin-Tmax
8
1600
576
2300
160/150
3995
Ø1500
Ø1820
1810
1440
1420
370
5355
Caracteristicas-1
Separador de hidrocarburos Clase I (5 ppm) segun UNE EN 858 y DIN 1999-100.
De diseño vertical fabricado en hormigón armado con recubrimiento interior.
Con filtro coalescente y sistema de cierre automático con boya tarada a 0,90 gr/cm³, fácilmente extraíbles.
Con dispositivo deflector en la entrada y salida sifónica con partes internas fabricadas en HDPE.
Disponible sección superior ajustable según profundidad de instalación y clase de carga.
De directa y fácil instalación, ideal para situaciones de antiflotabilidad y capas freáticas altas.