O estádio do Atlético de Madrid, conhecido como Wanda Metropolitano, vai receber a final da Liga dos Campeões a 1 de junho. A instalação desportiva também recebeu o prémio para o melhor estádio do mundo durante o congresso World Football Summit 2018. Entre as considerações que levaram a alcançar estes marcos estão o seu design e arquitetura únicos, a sua operacionalidade em dias de jogo, a sua capacidade para acolher outros grandes eventos e o elevado desenvolvimento tecnológico desta instalação. No exterior, os canais de drenagem Self 200 da ACO encarregam-se da drenagem das águas pluviais e da sua recolha para posterior reciclagem e utilização na limpeza das instalações.
Em 2011, o gabinete Cruz y Ortiz Arquitectos foi encarregado de elaborar o projeto de ampliação do antigo estádio La Peineta com a premissa de alcançar uma capacidade de 68.000 espectadores e transformá-lo numa instalação desportiva de futebol capaz de obter a máxima qualificação outorgada pela UEFA para acolher grandes finais internacionais. Com estas premissas em mente, o gabinete de arquitetura madrileno considerou que o novo estádio desportivo deveria também cumprir um duplo objetivo: por um lado, que não se perdesse a imagem reconhecível das bancadas anteriores e, por outro, que a ampliação formasse um conjunto harmonioso com o antigo edifício, ou seja, que fosse realmente a soma das duas partes. Da mesma forma, na conceção do novo estádio Wanda Metropolitano, era prioritário que o espetador tivesse a melhor visibilidade e a maior proximidade do terreno de jogo, seguindo as recomendações em termos de segurança em caso de evacuação ou as especificidades geradas pela celebração de jogos de futebol de alto nível e, por vezes, de alto risco.
O betão como elemento unificador
A zona de intervenção ocupa uma superfície total de 113.182 m2 e o betão é o material de construção que unifica e homogeneíza o edifício, presente tanto na estrutura portante das bancadas como na cobertura original.
A primeira medida tomada foi o rebaixamento do nível da pista de atletismo original, o que permitiu aproximar os espectadores do campo sem alterar os requisitos de visibilidade. O passo seguinte foi dotar a zona a ampliar de uma nova área de serviço. Para o efeito, foram construídos dois pisos subterrâneos, quase todos destinados a estacionamento. Sobre esta baía foram construídas as novas bancadas perimetrais, onde também se concentram os acessos do público, camarotes e todos os serviços complementares, dispostos em três níveis que rodeiam o campo do novo recinto desportivo do Atlético de Madrid.
Por último, a cobertura: um dos elementos mais singulares do novo estádio devido à sua forma ondulante e à sua altura variável. Para além de unificar as duas partes do edifício, cobre praticamente todos os espectadores e é construída com uma estrutura de aço de 6.336 toneladas, tensionada com cabos radiais. As suas dimensões aproximadas são 286 metros no sentido norte-sul e 248 metros no sentido este-oeste. A estrutura principal da cobertura é formada por um duplo anel de compressão exterior e um duplo anel de tração interior, e dois grupos de cabos radiais. A malha assim formada é coberta por membranas tensionadas. O vão da cobertura (a distância entre os anéis de compressão e de tração) é de cerca de 57,00 m. A partir do anel de compressão, foi gerada uma saliência exterior, também coberta por membranas tensionadas, que cobre o perímetro exterior da antiga bancada e se estende à volta de todo o estádio. Em redor do recinto, existe um canal de recolha de água exterior de cor vermelha, a cor que identifica o Atlético de Madrid. A visão desta linha vermelha ao longo do perímetro contribui de forma decisiva para a definição da imagem do estádio.
No exterior do edifício, existem rampas e escadas para superar as diferentes inclinações do terreno, e cerca de 3000 lugares de estacionamento para os adeptos. Os canais de drenagem ACO Self 200 foram instalados para recolher as águas pluviais e evitar a formação de zonas de acumulação de água em caso de eventos de grande afluência de público. Ao canal de betão polímero foi acrescentada uma ponte pedonal em ferro fundido, capaz de suportar as classes de carga A15, B125 e C250 e fixada com uma cavilha. Os canais de drenagem da ACO passam discretamente sobre exteriores de betão e asfalto. Estes canais, versáteis e com grande capacidade hidráulica, ajudam a recolher as águas pluviais e transportam-nas para depósitos onde são recolhidas e depois recicladas para a rega de campos e limpeza de plataformas.
Drenagem de espaços sanitários
Para as zonas sanitárias, como balneários e casas de banho (privadas e públicas), tem sido necessário optar por sistemas de drenagem de águas que possam ser instalados em edifícios existentes a reabilitar. Soluções que tenham, por exemplo, uma profundidade mínima de instalação. Nos balneários, foram instalados até 60 metros lineares de canais de duche ShowerDrain Cao nível do solo, garantindo ao mesmo tempo a acessibilidade e a circulação entre os diferentes utilizadores, mas também a higiene, facilitando uma limpeza e uma manutenção óptimas. Este tipo de sumidouro perimetral é fabricado em aço inoxidável e todas as peças que fazem parte do seu corpo são soldadas para evitar fugas. As grelhas são feitas num único perfil para reduzir o transbordo da água. O sifão deste canal de drenagem é totalmente amovível para permitir a limpeza e o acesso total aos tubos para resolver problemas de entupimento. É também um canal robusto que pode ser utilizado em zonas partilhadas, uma vez que tem uma capacidade de carga A15 (segundo a norma EN124). No resto das zonas sanitárias, como os lavatórios e as casas de banho à disposição do público e do pessoal de trabalho em todas as instalações desportivas, foram instaladosralos red ondos 200Select, fabricados de forma compacta em aço inoxidável AISI 304, que são um ralo adequado para utilização em pavimentos de betão, resina ou cerâmica. O sifão é parte integrante da grelha e permite o acesso para desobstruir o tubo de drenagem.