O parque Jardinillos de Palencia é um projeto de reabilitação urbana que liga diferentes praças com o objetivo de integrar e harmonizar diferentes usos de um mesmo espaço urbano ajardinado. Desta forma, favorece o trânsito de peões na cidade, dado que é um espaço que liga a cidade às estações de comboios e autocarros, mas, ao mesmo tempo, também consegue construir um lugar de calma, descanso e sombra para todos os habitantes da cidade de Palencia.
O jardim foi reestruturado a partir de diferentes escalas de ágoras com diferentes usos. A principal é "a ilha" que se situa em frente à estação de comboios e que recupera o planeamento original do grande espaço que existia desde 1875 e que se destinava ao acesso de carruagens e carruagens à estação de comboios. O resultado é uma grande área pedonal e multifuncional. A ela se juntaram outras praças: a praça das estradas, cruzamento onde repousará a futura zona de restauração do parque; a praça dos autocarros, que dignifica a entrada na cidade; a zona de lazer juvenil, onde se realizam actividades de skate e parkour; bem como outras de menor escala, que vão organizando gradualmente este espaço de caraterísticas tão heterogéneas.
A utilização do granito de Zamora, tanto nos pavimentos como no mobiliário urbano do parque, faz com que seja o material predominante em todo o projeto. Este facto deve-se ao seu bom desempenho e resistência às alterações climáticas e ao vandalismo. Com exceção dos pavimentos de cortiça na zona infantil e nos parques de skate, o granito foi utilizado para bancos, pilaretes e suportes para bicicletas. O outro material é a água. Esta materializa-se sobretudo na construção de um lago, cujo perímetro é também um assento para facilitar o encontro dos cidadãos.
Drenagem de águas pluviais com capacidade hidráulica máxima
Inseridos no pavimento de granito e em torno das zonas mais expostas à acumulação de água, foram colocados 266 metros lineares de canais de drenagem em betão polímero Multidrain. Os canais de drenagem integram-se no parque, localizando-se sob os bancos de granito, ladeando o pavimento de cortiça na zona infantil ou seguindo as mesmas linhas dos azulejos nas diferentes praças.
Este sistema de canalização de águas pluviais caracteriza-se por uma secção em V que aumenta a velocidade da água e maximiza a capacidade hidráulica efectiva e a auto-limpeza do canal. Além disso, foram instalados drenos ACO Multiline Seal in, também de betão polímero, com um lábio de vedação estanque para evitar fugas de água. A grelha utilizada para os canais e drenos é o modelo Q+ de malha de aço galvanizado, que foi fixada ao canal com o sistema Drainlock®, permitindo uma instalação muito rápida no local.