O que contém a norma UNE-EN 858?
Os fabricantes podem verificar a conformidade do seu produto com a norma através da auto-certificação e documentá-la com a marcação CE. O corpo principal do sistema separador para líquidos leves (como óleo ou petróleo) pode ser feito de betão, betão armado, metal ou plástico, e as peças podem ser feitas de aço ou plástico. Os regulamentos não abrangem a inspeção externa, a proteção contra incêndios, os certificados de carga estática e a estanquidade, que estão sujeitos a regulamentos nacionais. O corpo principal deve cumprir os requisitos estáticos especificados para o tráfego e a carga no solo. As ligações de entrada e de saída do separador devem ser feitas de materiais incombustíveis e garantir a não propagação do fogo. A estanquidade de todo o separador, incluindo as extensões das caixas de visita, deve ser assegurada. O fator FAME deve ser tido em conta na determinação da dimensão nominal NS.
O que significa isto para os projectistas e utilizadores na prática?
Após um longo período de discussão nos comités de normas europeus, chegou-se a um consenso técnico que ficaria significativamente aquém das actuais normas de segurança alemãs. Se a UNE-EN 858 fosse implementada por si só, qualquer fabricante poderia, no futuro, decidir por si próprio que os seus produtos cumprem a norma e documentar esse facto com a marcação CE. Deixaria de haver necessidade de inspecções por um organismo certificado, o que poderia ser perigoso não só para o ambiente, mas também para os projectistas e utilizadores:
- Violação não controlada dos limites máximos devido a uma capacidade inadequada do separador
- Danos na base do separador devido a uma estabilidade insuficiente, resultando na contaminação do solo
- Propagação do fogo para as condutas de entrada e de saída (no caso de utilização de peças de plástico)
- Fuga descontrolada de hidrocarbonetos devido à falta de vedação
Recomendações
Para cumprir as normas de segurança em vigor, e no interesse de uma conceção prática, recomenda-se que as Partes 1 e 2 da UNE-EN 858 em conjunto com a DIN 1999-100 sejam sempre aplicadas. Esta é a única forma de proteger eficazmente tanto os projectistas como os operadores contra danos e possíveis acções legais.
Certificado de carga estática
A base do sistema deve suportar a carga de tráfego especificada e só pode ser documentada com um certificado de carga estática (geralmente através da carga estática padrão). Para minimizar os riscos, ao selecionar um separador de hidrocarbonetos, deve assegurar-se que o projeto não necessita de medidas de reforço adicionais. Os separadores de hidrocarbonetos de betão armado ACO são certificados de acordo com todos estes requisitos e podem, portanto, ser utilizados sem objecções ou medidas adicionais em praticamente todas as áreas de tráfego.
Proteção contra incêndios
Para garantir a proteção do sistema contra incêndios, as ligações de entrada e saída devem ser feitas de materiais incombustíveis (geralmente metal) e estar colocadas pelo menos 100 mm abaixo do nível zero da água. Os separadores de hidrocarbonetos ACO estão equipados com estes elementos.
Configurador online
A norma 858-2 também indica como calcular os separadores de hidrocarbonetos. A ACO dispõe de um configurador em linha para separadores de hidrocarbonetos, de modo a calcular os separadores de hidrocarbonetos de acordo com a norma.
A implementação da norma UNE-EN 858 foi concluída.
Em 30/8/2006, as partes 1 a 6 da antiga DIN 1999 foram revogadas.