¿Qué contiene la norma UNE-EN 858?
Los fabricantes pueden verificar la conformidad de su producto con la norma mediante la autocertificación y documentarlo con el marcado CE. El cuerpo principal del sistema separador de líquidos ligeros (como aceite o petróleo) puede estar fabricado en hormigón, hormigón armado, metal o plástico, y las piezas pueden ser de acero o plástico. La normativa no cubre la inspección externa, la protección contra incendios, los certificados de carga estática ni la estanqueidad, aspectos que están sujetos a las normas nacionales. El cuerpo principal debe cumplir con los requisitos estáticos para el tráfico y la carga de tierra especificados. Las conexiones de entrada y salida del separador deben ser de materiales no combustibles y garantizar que no se propague el fuego. Debe asegurarse la estanqueidad de todo el separador, incluidas las extensiones de la arqueta. Debe tenerse en cuenta el factor FAME a determinar el tamaño nominal NS.
¿Qué significa esto para los diseñadores y usuarios en la práctica?
Tras un largo período de discusión en los comités normativos europeos, se ha alcanzado un consenso técnico que quedaría significativamente por debajo de las normas vigentes de seguridad alemanas. Si se aplicase por sí sola la UNE-EN 858, en un futuro cualquier fabricante podría decidir por su cuenta que sus productos cumplen con la norma y documentarlo con el marcado CE. Ya no habría necesidad de inspecciones por parte de un organismo certificado, lo que puede ser peligroso no solo para el medioambiente, sino también para los diseñadores y usuarios:
- Violación descontrolada de los límites máximos debido a una capacidad inadecuada del separador
- Desperfectos en la base del separador por una insuficiente estabilidad, con la consiguiente contaminación del suelo
- Propagación de incendios hacia los conductos de entrada y salida (en el caso de emplear piezas de plástico)
- Fuga descontrolada de hidrocarburos por falta de estanqueidad
Recomendaciones
Para que se cumplan las normas de seguridad vigentes, y en beneficio del diseño práctico, se recomienda aplicar siempre las Partes 1 y 2 de la norma UNE-EN 858 en conjunción con la DIN 1999-100. Esta es la única manera de proteger eficazmente tanto a diseñadores como a operadores frente a desperfectos y posibles acciones legales.
Certificado de carga estática
La base del sistema debe soportar la carga de tráfico especificada, pudiéndose documentar únicamente con un certificado de carga estática (generalmente mediante la carga estática tipo). Para minimizar riesgos, al seleccionar un separador de hidrocarburos debemos asegurarnos de que el proyecto no requiera ninguna medida de refuerzo adicional. Los separadores de hidrocarburos de hormigón armado de ACO están certificados de acuerdo con todos estos requisitos y, por tanto, pueden usarse sin objeciones ni medidas adicionales en prácticamente todas las zonas de tráfico.
Protección ante incendios
Para garantizar la protección del sistema ante incendios, las conexiones de entrada y salida deben fabricarse con materiales no combustibles (normalmente de metal) y colocarse hasta por lo menos 100 mm por debajo del nivel de agua cero. Los separadores de hidrocarburos de ACO cuentan con estos elementos.
Configurador online
La norma 858-2 también indica como calcular los separadores de hidrocarburos. ACO cuenta con un configurador online de separadores de hidrocarburos para poder realizar los cálculos según la norma.
Se ha completado la implantación de la norma UNE-EN 858.
El 30/8/2006 quedaron derogadas las partes 1 a 6 de la antigua DIN 1999.